用于采用停放制動(dòng)缸制動(dòng)的軌道交通車輛的停放手緩解操縱。

1.  負(fù)載傳遞效率高。

2. 彎曲半徑小，彎曲性能好，可滿足各種布局要求；

3. 具有彈性鎖止結(jié)構(gòu)，可鎖定正常狀態(tài)拉手位置，以防誤操作。